Randări: Audi R4 va împărţi platforma cu noile Boxster şi VW roadster

Cei de la Autocar susţin că au informaţii foarte solide chiar
din cadrul companiei germane privitor la noul model Audi R4 –
VEZI AICI
RANDĂRILE.

Asta în ciuda faptului că oficialii Audi
au infirmat zvonurile
privitoare la un frate mai mic al supercarului
Audi R8, despre care se credea
că urma să se numească R4 sau chiar R6.

Informaţiile britanicilor au la bază chiar declaraţiile
boss-ului Rupert Stadler, care doreşte să fructifice, în
stilul caracteristic VAG, platforma tehnică a viitorului roadster
Volkswagen, prefigurat de conceptul VW BlueSport, de la Detroit
2009.

Mai ales că noile concepte Audi e-tron (atât coupe-ul de la Detroit 2010, cât şi roadsterul de la Paris 2010) este destul de
clar că vor avea foarte multe în comun cu roadsterul VW,
din punct de vedere tehnic.

Marea problemă în strategia celor de la Audi este
posibila canibalizare dintre acest Audi R4 şi viitoarea
generaţie Audi TT. Însă, până la urmă, vorbim de două
modele cu filosofii diferite: TT va avea motorul în faţă, urmând a
folosi platforma lui Golf, în timp ce R4 va fi o sportivă cu motor
central şi elemente tehnice preluate de la viitorul Porsche
Boxster.

Versiunea de bază a lui Audi R4 se pare că va utiliza
motorul turbo de 2,0 litri şi 280 CP, care va echipa noul
Audi RS3, în timp ce versiunea de top va apela la serviciile
motorului de 2,5 litri în cinci cilindri, cu o putere în jurul a
350 CP.

Nu este exclusă şi o versiune diesel, de circa 200 CP,
precum şi una hibrid plug-in, după modelul
e-tron quattro. Cutiile de
viteze vor fi manuală cu şase trepte sau automată S-tronic cu 7
trepte şi dublu ambreiaj.

Rămâne de văzut dacă la Frankfurt 2011 cei de la Audi
vor confima oficial planurile pentru Audi R4, care ar urma
să apară pe piaţă în jurul anului 2014, după lansarea noilor
generaţii Audi TT şi Audi R8.